Die Drehbewegung der Antriebswelle wird mit einer Reibscheibe auf zwei senkrecht dazu gelagerte Reibräder übertragen. Durch die beiderseits der Achse angeordneten Abtriebsräder ergeben sich unterschiedliche Drehrichtungen der beiden Abtriebswellen. Da die Kraft- und Bewegungsübertragung durch die Planfläche der Reibscheibe erfolgt, wird es als Plan-Reibradgetriebe bezeichnet.